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首都高速の値上げと距離別料金案

値上げって言わないで――首都高速、新料金体系の意図は?

2008年秋に導入を予定している距離別料金制の料金案が公開されました。

料金案を見る限りではどう考えてもただの値上げという印象です。

料金体系案は以下

利用距離(km) 東京線 神奈川線 埼玉線
~2.9 400 400 300
3.0~3.9 450 450 350
4.0~5.4 500 500 400
5.5~6.9 550 550 400
7.0~8.4 600 600 400
8.5~9.9 650 600 400
10.0~11.4 700 600 450
11.5~12.9 700 600 500
13.0~14.4 700 600 550
14.5~15.9 700 600 -
16.0~17.4 700 650 -
17.5~18.9 700 700 -
19.0~20.4 750 750 -
20.5~21.9 800 800 -
22.0~23.4 850 850 -
23.5~24.9 900 900 -
25.0~26.4 950 950 -
26.5~27.9 1,000 1,000 -
28.0~29.4 1,050 1,050 -
29.5~30.9 1,100 1,100 -
31.0~32.4 1,150 1,100 -
32.5~ 1,200 1,100 -

とのこと。

我が家がよく使うルートで検索すると料金は1,100円になってしまいました。
今までの1.5倍強。普通に考えて理由も無く5割もの値上げがあるなら絶対に我が家では首都高速は利用しなくなるかと。

その他に、ありそうな使い道として高速道路から首都高速を抜けて他の高速道路に行く場合はほぼ最高料金の1,200円になってしまいそう。とにかく最高料金の設定が高すぎるんじゃないかと思います……

中央道から東名高速に抜けるだけでもなんと1,050円かかるようになるそうです。

現在この距離別料金に関して導入案のサイトで意見募集を行っているそうです。
抽選でニンテンドーDSがあたったりするようなので、苦情のついでにDSゲット狙いも良いかと思います。

距離別料金導入案サイト
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/

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